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特斯拉的市值还赶不上马斯克创办的另一家公司 Paypal?

2020-07-01 09:54:13来源:互联网

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作为硅谷最当红的科技明星,马斯克有着丰富的创业经历。

PayPal 在美国的地位甚至比支付宝在中国的地位还要高一些,这家支付和金融公司是 1998 年马斯克和彼得·蒂尔一起创办的,而后被 eBay 收购,后来又从 eBay 独立出来上市,成为巨头型公司。

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虽然马斯克和彼得·蒂尔与 PayPal 的故事在它收购后不久就结束了,但是至此之后,硅谷便有了「PayPal 黑帮」的新名词。「PayPal 黑帮」不是指这家公司是黑社会,而是说它的几位初始成员自小行事乖张,绝非标准的道德模范,也是这些人在硅谷有呼风唤雨的能力。

马斯克不用多说了,他仿佛有花不完的精力,PayPal 之外,他创办或主导经营的公司还有太空探索公司 Space X,电动汽车公司特斯拉,以及太阳能公司 Solar City(后并入特斯拉),还有轨道交通公司 The Boring Company。

至于彼得·蒂尔,他后来成为了硅谷著名的投资人,是 Facebook 最早的外部投资者,也曾经是硅谷极少数支持特朗普的名人。他最知名的话莫过于「我们需要能飞的汽车,但结果得到 140 个字符」,意思是大家喜欢 Twitter 和 Facebook 这样的互联网公司,但是对真正的科技进步却投入甚少。所以他也投资了 Space X(但是没有投资特斯拉)。

某种程度上说,Space X 和 Twitter 的区别,也有些类似于特斯拉和 PayPal 的区别。

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马斯克经营的 Space X 和特斯拉代表着探索,是人类对宇宙对未来的思考与实践,对人类何去何从可能会有非常重大的影响。我们能不能移居火星,能不能摆脱对石油的依赖用上更清洁的能源,都和 Space X 以及特斯拉息息相关。

至于 PayPal、Twitter 或者 Facebook,其实要更受资本市场欢迎。已经上市的特斯拉似乎永远都在亏损,而 PayPal 和 Facebook 则属于躺着赚钱的那种,至于 Twitter 市值盈利不景气,主要还是经营的原因。

2019 年 PayPal 平台交易额达 7119 亿美元,营业收入 178 亿美元,净利润有 37 亿美元。

在商业模式上,PayPal 和 Space X 与特斯拉有着截然不同的逻辑,前者轻资产,经历过竞争之后形成了规模效益便能成为领域内的霸者独享利益;至于后者,需要建工厂造车造火箭不断经历失败挫折成本高风险也高。

当然,王兴评价 PayPal 近十几年几乎啥也没干其实也有失偏颇,毕竟在扩大经营范围,争取行业合作这块,PayPal 的运作还是相当成功的。但是,若从科技进步的角度来看,PayPal 说是啥也没干也行得通。

所以,在舆论场上,我们会期待特斯拉的新车发布,更会为 Space X 的种种进步而欣喜,之于 PayPal,除了关注互联网和资本市场的人之外,我们并未投入太多的关注,但是这并不妨碍它拥有高市值。

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